又一家低空經濟“獨角獸”申請破產

每經記者 姚亞楠⠦𖓧𗨨𜯠肖芮冬⠀

又一家低空經濟獨角獸公司申請破產。近日，德國明星eVTOL公司Volocopter發布公告稱，已向卡爾斯魯厄地方法院提交了破產程序申請，這是繼Lilium之後，又一家德國eVTOL公司申請破產。

據悉，Volocopter一度是眾多投資人追捧的明星項目，估值高達19億美元。公司首席執行官Dirk Hoke稱，過去無數成功的融資推動了公司的發展，但最近進行了密集的融資努力，尚未找到一種可行的方案，能夠在破產程序之外保持公司正常運營。

《每日經濟新聞》記者注意到，Volocopter與吉利關係頗為密切，吉利不僅曾投資Volocopter，雙方還宣布打造合資公司。隨著Volocopter申請破產消息傳出，前不久，彭博社曾報道稱吉利正在與Volocopter公司進行收購談判，擬牽頭組建財團向Volocopter投資9500萬美元，以獲得Volocopter大約85%的股權。如果收購完成，Volocopter的估值將從2022年19億美元的峰值減至約1.1億美元。

近日，Volocopter在公司官網發布公告稱，已向卡爾斯魯厄地方法院提交了破產程序申請，卡爾斯魯厄地方法院在次日開始臨時破產管理。公告介紹稱，公司處於即將獲得飛機型號認證並推出城市電動垂直起降飛行器VoloCity的關鍵階段，其計劃在VoloCity獲得歐盟航空安全局（EASA）成功認證後於2025年進入市場。

Volocopter首席執行官Dirk Hoke在公告中表示，在過去，多輪融資推動了公司的發展，Volocopter在極其困難的財務環境中成功運營。然而，最近進行了密集的融資努力，但尚未找到一種可行的方案，能夠在破產程序之外保持公司正常運營。

有分析稱，與傳統意義上的破產清算不同，Volocopter宣布破產更多是為了完成重組，為飛行器“拿證上市”做最後衝刺。Dirk Hoke也在公告中表示，“我們在技術、飛行測試和認證進展方麵領先於同行，這使我們在內部重組的同時成為一家具有投資吸引力的公司。”

公告稱，在臨時破產程序期間，Volocopter的業務運營將照常進行，臨時破產管理人已召開員工會議，通報當前情況。法院指定的破產管理人Tobias Wahl已啟動投資者流程，他表示，“公司需要融資以邁出進入市場的最後一步，將努力在2月底前製定重組方案，並與投資者一起實施。”

Volocopter成立於2011年，總部位於德國。據官網介紹，Volocopter擁有超500名員工，來自全球60多個國家，其主要產品包括城市空中出租車VoloCity、連接城市與郊區的eVTOL產品VoloRegion。此外，Volocopter還開發了VoloIQ平台，這是其eVTOL生態係統背後的“數字大腦”。

Volocopter一度是眾多投資人追捧的明星項目。2013年，Volocopter獲得了50萬歐元的種子輪融資；2019年，Volocopter宣布完成C輪5000萬歐元融資，吉利控股集團領投，戴姆勒也參與投資；此後，Volocopter又拿到多筆大額投資，在公司官網的介紹中，其合作夥伴與投資方列表相當華麗。

《每日經濟新聞》記者注意到，Volocopter與吉利關係頗為密切。2011年，Volocopter宣布與吉利科技旗下沃飛長方共同打造合資公司——沃瓏空泰（成都）科技有限公司（以下簡稱沃瓏空泰）。沃瓏空泰與Volocopter簽署協議訂購150架Volocopter旗下飛機。同時，浙江吉利控股集團CEO李東輝出任Volocopter顧問委員會成員。沃瓏空泰負責德國Volocopter產品在中國的生產和市場運營。

隨著Volocopter財務危機消息的傳出。去年11月，彭博社曾報道稱，吉利正在與Volocopter公司進行收購的深入談判，吉利擬牽頭組建財團向Volocopter投資9500萬美元，以獲得Volocopter大約85%的股權，德國實業家Gerhard Sturm的家族辦公室也將參與此次交易。如果收購完成，Volocopter的估值將從2022年19億美元的峰值減至約1.1億美元。報道稱，Volocopter還在與其他潛在投資人洽談，但尚未確定交易條款，該協議仍有可能破裂。不過，吉利的一位發言人拒絕置評，Gerhard Sturm家族辦公室同樣未回應置評請求。

封麵圖片來源：-VCG211378713200